第390章 投石问路 (第5/6页)

付也可以回归阔别近两年的嘀嘀出行软件了。

    对于嘀嘀来说，惠民出行肯定是要并入嘀嘀出行体系内的，而且还会慢慢把用户迁移到嘀嘀出行APP上来。

    让嘀嘀成为惠民单车唯一指定扫码解锁APP，以此来提高嘀嘀出行的流量。

    同时，魔宝支付和惠民单车合作五年的协议，陈卫也同意了。

    也正是基于此，陈卫才同意开启嘀嘀和魔宝支付的全面合作。

    因为惠民单车都跟魔宝支付合作了，也就不差其他那点网约车业务了，更何况还要跟其他六种支付方式争抢。

    而且都在同一个平台，单车采取不同的支付选项，网约车业务又是另外一套支付选项，有时候挺伤用户体验的。

    嘀嘀现有的不少股东都在支付方式上面插了一脚。

    包括微信支付、支付贝支付、招商一网通、ApplePay、QQ钱包支付、国际信用卡支付。

    甚至陈卫自己还动了念头，想收购一张支付牌照，推出嘀嘀自己的移动支付。

    其一、可以省下支付渠道费用，降低运营成本，并且支付产生的沉淀金还能获取收益；

    其二、使得嘀嘀整个金融产业链能够连接开来，利于深化集团互联网金融的布局；

    其三、将用户和消费数据牢牢掌握在自己手中，不受第三方支付机构的控制，甚至可以通过数据拓展新的变现模式；

    其四、就是在移动互联网时代，各大互联网公司都开始独立成一个个平台，都想把自己打造成一个封闭式的生态圈。

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    支付的上线有助于嘀嘀实现这一闭环，打造一个完整的属于自己的生态系统。

    陈卫想上线自有支付，又怕股东掣肘和